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上海到呼和浩特物流神湾港区纳入扩大开放范围

来源:http://www.shanghaiwl.com.cn 发布时间:2017-08-23 点击数:


    上海到呼和浩特物流普通国省道建设方面,安徽将以省至市、市至县为重点,推进实施一级公路“网化工程”,二级公路“提升工程”,干线公路“品质工程”。力争到2021年,普通国省道基本实现省到市、市到县一级公路短直连接,一级公路里程达到5300公里;普通国道全面消除等外路、断头路,二级以上公路比例达到92%以上;普通省道二级以上公路比例达到65%以上。
  记者从四川省交通运输厅规划处了解到,新规划的14条四川红色旅游公路涉及四川红军长征红色旅游系列景区、“5·12”汶川大地震抗震救灾系列景区、川陕革命根据地红色旅游景区和凉山州中国西昌卫星发射中心四大景区。路修好了,我们去这些景区就更方便了!
  直通抗震救灾景区
    上海到呼和浩特物流在粤港澳大湾区的概念还未提出前,中山市的港口码头经济已有超过30年的历史。自1984年中山市被批准客运口岸对国轮开放、1986年批准中山港货运口岸对国轮开放为航运起点,中山市的航运业也随之壮大。2006年7月,经国务院领导批准,中山港口岸扩大开放项目列入《国家“十一五”口岸发展规划》,同时在2010年4月,广东省人民政府正式向国务院提出中山港口岸扩大开放申请,直到2014年8月,国务院批复同意中山港口岸扩大开放。就在去年8月份,扩大后的中山港通过国家口岸办委托的省验收组联合验收,其中中山港区、神湾港区纳入扩大开放范围。
  经过一连串的努力,中山的港口经济在大湾区工作推进前已经打下了基础。根据中山海关提供的最新数据显示,2016年,中山口岸货运量563万吨,而中山客运口岸出入境134万人。其中,火炬开发区中山港的货运吞吐量达到393.8万吨;北部镇区的小榄港、黄圃港的货运吞吐量为100 .5万吨;南部镇区神湾港的货运吞吐量为40 .0万吨;东部镇区(民众镇)中山保税物流中心及中山国际快件监管中心的货运吞吐量29.0万吨。http://www.shanghaiwl.com.cn

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